HL3-2A低噪聲混流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)

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更新時(shí)間：2024-10-24

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

HL3-2A低噪聲混流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)：結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、運(yùn)行可靠；該風(fēng)機(jī)在相同風(fēng)量、風(fēng)壓的情況下均比軸流式或離心式體積小，可直接與風(fēng)筒連接，水半安裝或垂直安裝；操作使用方便的特點(diǎn)。

HL3-2A低噪聲混流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)

結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、運(yùn)行可靠：該風(fēng)機(jī)葉型經(jīng)計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬設(shè)計(jì)，可較大地降低撥動(dòng)噪聲，在單位風(fēng)量、單位風(fēng)壓的工況條件下，比A聲級(jí)可降低3-5dB(A)，同時(shí)在較低轉(zhuǎn)速的情況下，可獲得較高風(fēng)機(jī)壓力。在工礦企業(yè)和高級(jí)民用建筑的送排風(fēng)系統(tǒng)中可代替低壓離心風(fēng)機(jī)或代替高*流風(fēng)機(jī)而不需大量消聲措施。

HL3-2A低噪聲混流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)主要由葉輪、機(jī)殼、電動(dòng)機(jī)等部件組成。葉輪采用有子午加速特點(diǎn)的扭曲翼形葉片焊接在輪轂上，經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn)，超速試驗(yàn)，有良好的空氣動(dòng)力性能。  機(jī)殼采用圓筒形，與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體。出口裝有導(dǎo)流片，具有良好的氣流分布，壓力穩(wěn)定。

使用、維護(hù)、保養(yǎng)

1．安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)葉及機(jī)殼有否因運(yùn)輸損壞或變形，否則應(yīng)待修復(fù)后方可安裝；
2．檢查連接螺栓是否松動(dòng)，風(fēng)機(jī)起動(dòng)前，首先要檢查風(fēng)機(jī)管道內(nèi)有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品；
3．檢查電機(jī)絕緣性能是否良好，接通電源后查看有無(wú)摩擦碰撞及異常振動(dòng)；
4．風(fēng)機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多，可從下述方面進(jìn)行檢查：
a)葉輪與風(fēng)筒相摩擦，并發(fā)出異常的聲響及振動(dòng)；
b)支架底腳螺栓未堅(jiān)固，亦會(huì)出現(xiàn)較大的振動(dòng)；
c)葉輪與軸承的連接螺栓松動(dòng)；
d)支架與電機(jī)連接螺栓松動(dòng)導(dǎo)致葉輪不平衡，軸承損壞而造成激烈振動(dòng)；
5．在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過(guò)高，則可能由下列原因造成：
a)電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求；
b)軸與軸承安裝歪斜，兩個(gè)軸承不同軸度；
C)電源電壓過(guò)低或三相電機(jī)斷相運(yùn)行。

針對(duì)目前通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中, 經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)機(jī)壓力偏高而流量不足或流量偏大而壓力不夠的這種系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)不相匹配的情形，我們根據(jù)“ 準(zhǔn)三元”理論和“子午加速”設(shè)計(jì)原理，研制成功這種比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間,壓力系數(shù)高于軸流風(fēng)機(jī)， 流量系數(shù)大于離心風(fēng)機(jī)的一種新型風(fēng)機(jī)，因此，用戶選型范圍更為廣泛，系統(tǒng)匹配更趨合理，故有利于系統(tǒng)節(jié)能。 經(jīng)大量實(shí)際應(yīng)用證明，廣大用戶*認(rèn)為該產(chǎn)品是目前理想的節(jié)能環(huán)保、簡(jiǎn)便、實(shí)用的通風(fēng)設(shè)備。